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Prototipo de un sistema de carga de baterías con energía fotovoltaica para el laboratorio de física de la UNJ
(Universidad Nacional de Jaén, 2026-04-24) Mejía Vllalobos,Eyler; Mejía Villalobos, Kessley; Rodríguez Ordoñez, Roland Freddi; Fuentes Maza, Frans
El presente trabajo de investigación tuvo como objetivo desarrolla un prototipo automatizado de sistema de carga de baterías alimentado por energía fotovoltaica, con el fin de optimizar la gestión energética y promover el uso de tecnologías renovables. Mediante una investigación descriptiva y proyectiva se determinaron los requerimientos técnicos del laboratorio, identificándose una demanda diaria de 80.10 Wh para la carga de baterías de 3.7 V y 9 V, la cual se ajustó a 100.13 Wh considerando pérdidas del sistema. Con base en la irradiancia promedio anual de 4.29 kWh/m2/día, se dimensionó e implementó un sistema compuesto por un panel solar de 40 W, un controlador PWM, una batería de 12 V y 25 Ah, convertidores DC-DC, módulos TP4056, un sistema de relés y un microcontrolador Arduino UNO. Los resultados cualitativos indicaron que el prototipo opera de manera estable, mantiene valores de carga dentro de rangos seguros y ejecuta la conmutación automática con precisión, garantizando un suministro continuo que supera la demanda energética diaria. Se concluye que el sistema es técnica y operativamente viable para su aplicación en cualquier entorno.
Aplicación de Deep Learning y dron en una línea de transmisión para aumentar la productividad en detección de fallas en aisladores, Jaén-Cajamarca
(Universidad Nacional de Jaén, 2026-04-17) Laban Chuquipoma,Juan Eduardo; Cubas Quevedo,Salomón; Llanos Sánchez,Luis Miguel; Shimabuku Ysa,Ricardo Ángel
La investigación aborda el problema de la baja productividad, el elevado tiempo de procesamiento y los riesgos operativos asociados al método tradicional de inspección visual de aisladores en líneas de transmisión, el cual depende de la experiencia del personal y presenta limitaciones para la detección oportuna de fallas. El objetivo general fue aplicar Deep Learning y dron en una línea de transmisión para aumentar la productividad en detección de fallas en aisladores, Jaén – Cajamarca. Se desarrolló una investigación aplicada, con enfoque cuantitativo y diseño no experimental, recopilándose información del procedimiento tradicional mediante entrevista y observación; posteriormente se implementó un modelo de detección automática basado en YOLOv11, entrenado con una base de datos de 2239 imágenes de aisladores en buen estado, sucios, roto/flameado y validado con 430 imágenes, y se comparó el rendimiento frente al método tradicional. Los resultados evidenciaron que el método tradicional permite inspeccionar entre 8 y 10 estructuras por día, mientras que la integración con dron y Deep Learning incrementó la capacidad a 42 estructuras por jornada; además el modelo alcanzó una precisión del 95.6%, un Recall del 96.3% y una mAP@0.5 de 97.7%, reduciendo el tiempo de análisis en gabinete de 72 a 0.55 segundos por imagen. Se concluye que la propuesta incrementa la productividad en 367%, reduce costos en 19% y minimiza riesgos operativos, constituyéndose una alternativa tecnológica eficiente y viable para modernizar los procesos de inspección de infraestructuras eléctricas.
Calcemia con relación a factores de riesgo y densidad mineral ósea en adultos mayores atendidos en el Centro de Salud El Parco – Bagua – Amazonas - 2025
(Universidad Nacional de Jaén, 2026-04-16) Bravo Vasquez,Jarly; Vallejos Guevara,César Raúl; Montenegro Juarez,Julio César
La presente investigación tuvo como objetivo evaluar los niveles de calcemia en relación con los factores de riesgo y la densidad mineral ósea en adultos mayores atendidos en el Centro de Salud El Parco, ubicado en Bagua, Amazonas, durante el año 2025. Se trató de un estudio básico, de diseño correlacional no experimental, con un enfoque cuantitativo y método deductivo. La muestra estuvo conformada por 98 adultos mayores de 65 años, en quienes se encontró que el 25,5% presentaba osteoporosis, y el 20,4% osteopenia. Los factores de riesgo que mostraron una relación significativa con los niveles de calcemia fueron la densidad mineral ósea, el diagnóstico previo de osteoporosis u osteopenia, la exposición solar mediante caminatas o actividades al aire libre, y el consumo elevado de sal. Asimismo, se observó que la osteoporosis fue más frecuente en el grupo etario de 60 a 69 años (20,4%), en mujeres (30,6%), mientras que la osteopenia predominó en hombres. En cuanto a los niveles de calcio, el 49% de los adultos mayores presentaron calcemia normal, mientras que el 51% mostraron alteraciones, correspondientes a hipocalcemia o hipercalcemia. Se concluye que es necesario implementar programas de diagnóstico, prevención y control de la osteoporosis en el Perú.
Construcción de vehículo eléctrico tubular biplaza para el transporte en la ciudad de Jaén – Perú
(Universidad Nacional de Jaén, 2026-04-15) Quintana Huanca,Klein Maykol; Díaz Gonzáles,Leither Freddy; Fuentes Maza, Frans; Felix Poicon, Edwin Carlos Lenin
Las ciudades generan más del 70 % de las emisiones globales de CO2 y alrededor de un tercio proviene del transporte motorizado convencional (ONU-Habitat, 2016; ISO, 2021). En el Perú, las emisiones de GEI casi se duplicaron entre 1990 y 2022, con incrementos superiores al 260 % en el sector transporte; Cajamarca elevó su índice de motorización y aportó cerca del 5 % de las emisiones nacionales de CO2 por transporte (CEPLAN, 2023; INEI, 2023). Este contexto hizo necesaria una alternativa de movilidad sostenible para Jaén, donde el uso intensivo de motocicletas y mototaxis agrava la contaminación ambiental y sonora. El proyecto planteó la construcción de un vehículo eléctrico tubular biplaza para transporte urbano, con capacidad total aproximada de 660 kg, considerando el peso del vehículo, dos ocupantes y carga útil. Se diseñó un chasis en galvanizado mediante modelado CAD y análisis estático por elementos finitos, verificando tensiones inferiores al límite elástico del material y desplazamientos admisibles para la carga máxima prevista. Se integraron los sistemas de suspensión, dirección, frenos, un banco de baterías de 60 V - 45 Ah y un motor eléctrico de 1000 W con transmisión reductor - corona. Las pruebas en pista registraron velocidades de 30 - 40 km/h y una autonomía cercana a 60 km por carga, demostrando la viabilidad técnica y el aporte ambiental del prototipo para la ciudad de Jaén.
Nivel de satisfacción y calidad de atención del usuario en la estrategia sanitaria curso de vida Niño del Centro de Salud Morro Solar, Jaén-2024
(Universidad Nacional de Jaén, 2026-04-13) Delgado Sangama, Elizabet; Perez Alberca, Mercy Lizbeth; Arellano Ubillus, Juan Enrique; Jara Llanos, Diomer Marino
Esta investigación tuvo como objetivo determinar el nivel de satisfacción y la calidad de atención que reciben los usuarios en la Estrategia Sanitaria Curso de Vida Niño del Centro de Salud Morro Solar, en Jaén, durante el año 2024. El estudio fue de tipo descriptivo, prospectivo, no experimental, con un enfoque transversal y método deductivo. Para reco-lectar los datos se utilizó como instrumento un cuestionario, el cual fue aplicado a 191 usuarios que acudieron a los servicios del centro de salud. Los resultados mostraron que el 61,3 % de los usuarios se sintieron insatisfechos con la atención recibida. La dimensión con mayor nivel de insatisfacción fue la de aspectos tangibles (63,87 %), lo que señala problemas en equipamiento y recursos disponibles. En cuanto a la calidad de atención, el 54,45 % de los encuestados la consideró mala, destacando como puntos débiles los ele-mentos tangibles (60,73 %) y el tiempo de espera y atención (47,64 %). A pesar de ello, algunos servicios como Odontología (51,43 %) y Laboratorio Clínico (50,50 %) obtuvie-ron mejores valoraciones a diferencia de CRED (60,53 %) y Farmacia (53,26 %). En conclusión, mejorar la calidad en estos aspectos es clave para lograr una mayor satisfac-ción del usuario.