Milla Pino, Manuel EmilioPiedra Tineo, José LuisGuerrero Irene,Leydi LisbetVargas Perez,Osber2026-02-062026-02-062026-02-05Guerrero, L. y Vargas, O. (2025). “Análisis del tránsito en la calle Sánchez Carrión utilizando los softwares Synchro Y Vissim, Ciudad de Jaén – Cajamarca, 2024” [Tesis de pregrado, Universidad Nacional de Jaén, Carrera Profesional de Ingeniería Civil]. Repositorio institucional UNJ.http://hdl.handle.net/20.500.14689/1076La presente investigación analizó el tránsito de dos intersecciones de la calle Sánchez Carrión utilizando los softwares Synchro y PTV Vissim, en la ciudad de Jaén. La metodología se desarrolló de la siguiente manera: recolección de datos de campo manual y filmaciones, construcción de la modelación con Synchro 12 y PTV Vissim 2025, calibración y validación. En la intersección 1 con Synchro se tuvo nivel de servicio E, demoras de 44.6seg/veh y PTV Vissim calculó nivel de servicio C y demoras de 20.95seg/veh, presentando esta intersección niveles de congestión. En cambio, en la intersección 2, con Synchro se tuvo nivel de servicio B y demoras de 13.5seg/veh y con PTV Vissim el nivel de servicio fue A y demoras de 3.52seg/veh, demostrando que el tránsito es fluido. Con la propuesta de semaforización la intersección 1 logra mejoras sustanciales, en ambos programas se reduce los tiempos de demoras y el nivel de servicio se obtiene B con los dos softwares, por el contrario, en la intersección 2, la semaforización no muestra mejoras significativas. Se concluye que PTV Vissim tiene mejor representación con los datos obtenidos en campo, ofreciendo un desempeño operacional más favorable en intersecciones de carriles angostas.application/pdfspainfo:eu-repo/semantics/openAccessSynchroPTV Vissimanálisis de tránsitonivel de servicioflujo vehicular.info:eu-repo/semantics/bachelorThesishttps://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.05