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http://repositorio.unj.edu.pe/handle/UNJ/674
Full metadata record
DC Field | Value | Language |
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dc.contributor.advisor | Cayatopa Calderón, Billy Alexis | es_ES |
dc.contributor.author | Valencia Herrera, Fray Edgar | es_ES |
dc.contributor.author | Jorge Isaac, Díaz Ramos | es_ES |
dc.date.accessioned | 2024-05-23T13:57:35Z | - |
dc.date.available | 2024-05-23T13:57:35Z | - |
dc.date.issued | 2024-05-23 | - |
dc.identifier.citation | Díaz y Valencia (2024). “Influencia de la Sincronización Semafórica Mediante Synchro Sobre la Transitabilidad en las Calles Circundantes del Mercado Mayorista, Jaén - 2022” [Tesis de pregrado, Universidad Nacional de Jaén, Carrera Profesional de Ingeniería Civil]. Repositorio institucional UNJ. | es_ES |
dc.identifier.uri | http://repositorio.unj.edu.pe/handle/UNJ/674 | - |
dc.description.abstract | La presente investigación tuvo como objetivo determinar la influencia de la sincronización semafórica mediante Synchro sobre la transitabilidad en las calles circundantes al mercado mayorista de la ciudad de Jaén, se abordó la problemática de que ante el constante crecimiento poblacional aumenta también el tránsito vehicular pero muchas veces de manera desordenada, la metodología aplicada es de enfoque cuantitativo, su finalidad es básica y no experimental. Como resultado se obtuvo que para el primer punto de conteo circularon la mayor cantidad de vehículos con 9841, y la menor cantidad se registró en al cuarto punto con 1672 vehículos, el turno tarde se registró la mayor cantidad de vehículos en autos equivalentes con una cantidad de 228 para el flujo 1, 276 para el flujo 2 y 212 para el flujo 3; aplicando el software Synchro se obtuvo que la longitud total del ciclo es de 70 segundos, distribuidos 41 segundos para la luz verde, 2.5 para ámbar, 0.5 segundos para todo rojo y 26 segundos para el color rojo. Se concluye que la propuesta de un semáforo sincronizado permitirá mejorar la transitabilidad logrando el ingreso ordenado de vehículos por la calle Francisco Orellana. | es_ES |
dc.format | application/pdf | es_ES |
dc.language.iso | spa | es_ES |
dc.publisher | Universidad Nacional de Jaén | es_ES |
dc.relation | Influencia de la sincronización semafórica mediante SYNCHRO sobre la transitabilidad en las calles circundantes del mercado mayorista, Jaén-2022 | es_ES |
dc.rights | info:eu-repo/semantics/openAccess | es_ES |
dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/pe/ | es_ES |
dc.source | Universidad Nacional de Jaén||Repositorio Institucional - UNJ | es_ES |
dc.subject | Semáforo, Transitabilidad, Congestión Vehicular. | es_ES |
dc.title | Influencia de la sincronización semafórica mediante SYNCHRO sobre la transitabilidad en las calles circundantes del mercado mayorista, Jaén-2022 | es_ES |
dc.type | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis | es_ES |
dc.identifier.doi | https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01 | es_ES |
dc.publisher.country | PE | es_ES |
dc.subject.ocde | https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01 | es_ES |
dc.type.version | info:eu-repo/semantics/publishedVersion | es_ES |
renati.advisor.dni | 44936232 | - |
renati.advisor.orcid | https://orcid.org/0000-0002-8640-7754 | es_ES |
renati.author.dni | 72222371 | - |
renati.author.dni | 74902317 | - |
renati.discipline | 732016 | es_ES |
renati.juror | Gonzáles Santisteban, Marcos Antonio | es_ES |
renati.juror | Apaza Panca, Christiaan Zayed | es_ES |
renati.juror | Alvarado Carrasco, Nicanor | es_ES |
renati.level | https://purl.org/pe-repo/renati/nivel#tituloProfesional | es_ES |
renati.type | https://purl.org/pe-repo/renati/type#tesis | es_ES |
thesis.degree.discipline | Ingeniería Civil | es_ES |
thesis.degree.grantor | Universidad Nacional de Jaén, Facultad de Ingeniería Civil | es_ES |
thesis.degree.name | Ingeniero Civil | es_ES |
Appears in Collections: | Tesis |
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