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https://hdl.handle.net/20.500.14689/22

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Influencia de la fibra y resina natural de musáceas como aditivo en la resistencia a la compresión del concreto f'c = 210 kg/cm2, Jaén – 2025
(Universidad Nacional de Jaén, 2026-09-17) Roman Cutin, Osmer Yiner; Bautista Sánchez, Yhan Marco; Milla Pino, Manuel Emilio; Piedra Tineo, José Luis
La presente investigación evaluó la influencia de la resina y fibra natural de musáceas en la resistencia a la compresión del concreto f’c = 210 kg/cm2. El estudio fue aplicado, experimental y cuantitativo, desarrollado mediante un arreglo factorial 32, con tres repeticiones por tratamiento y diseño completamente aleatorio. Se elaboraron probetas cilíndricas con dosificaciones de resina de 4.5 %, 7.5 % y 10.5 %, y fibra de 2.5 %, 4.5 % y 6.5 %, evaluadas a los 7, 14 y 28 días de curado. Los resultados evidenciaron que la combinación de 4.5 % de resina y 2.5 % de fibra generó una ligera mejora en la resistencia a la compresión frente al concreto convencional. Sin embargo, el aumento de las dosificaciones redujo progresivamente el desempeño mecánico. El ANOVA mostró que la resina influyó significativamente en la resistencia, mientras que la fibra no presentó efecto significativo. Se concluye que la incorporación de resina y fibra natural de musáceas es viable solo en dosificaciones bajas.
Diseño de partidas de construcción utilizando BIM en la edificación de la Institución Educativa 16042, Linderos, Jaén-2024
(Universidad Nacional de Jaén, 2026-09-09) Bustamante Ruiz, Heiner Leodan; Vera Romero, Osmel; Piedra Tineo, José Luis; Cayatopa Calderon, Billy Alexis
La presente investigación tuvo como objetivo general analizar el diseño de partidas de construcción utilizando la metodología Building Information Modeling (BIM) en la edificación de la Institución Educativa 16042, Linderos, Jaén-2024. El estudio adoptó un enfoque cuantitativo, de tipo aplicado y con un diseño descriptivo-comparativo. La población y muestra estuvieron conformadas por el expediente técnico y los módulos en construcción de la mencionada institución educativa. Para el desarrollo del proyecto se revisó el método tradicional y se procedió al modelado tridimensional en los entornos digitales de Autodesk Revit 2024 y Delphin Express, aplicando un nivel de detalle LOD 350 y un nivel de información LOI 2 para las especialidades de estructuras, arquitectura, instalaciones sanitarias e instalaciones eléctricas. Los resultados determinaron que el expediente técnico tradicional contemplaba un costo directo total de S/ 3,358,164.50 y un plazo de 179 días. Con la aplicación de la metodología BIM y el software Delphin Express, el costo directo se optimizó a S/ 3,081,935.05 y el tiempo global se redujo a 159 días. El análisis comparativo demostró una reducción de S/ 276,229.45 (8.23%) en el costo total y una disminución de 20 días calendario (11.13%) en el tiempo de ejecución. Por especialidades, estructuras registró un ahorro de S/ 171,512.45 (8.82%) y 6 días menos; arquitectura una reducción de S/ 82,279.00 (6.76%) y 6 días; las instalaciones sanitarias S/ 8,873.00 (10.88%) y 3 días; y las instalaciones eléctricas S/ 13,565.00 (11.76%) con 5 días menos. Se concluye que la incorporación de la metodología BIM valida la hipótesis planteada y representa una estrategia eficaz para mejorar la precisión técnica, optimizar recursos y asegurar la eficiencia constructiva en proyectos de infraestructura educativa
Uso de plástico PET y ceniza de cascarilla de café para evaluar la resistencia a la compresión del adobe
(Universidad Nacional de Jaén, 2026-09-08) Calle Alejandría, Danner; Sánchez Fernández, Julio César; Garrido Campaña, Zadith Nancy
El objetivo del estudio fue evaluar el efecto de la incorporación de diferentes proporciones de polietileno tereftalato (PET) reciclado y ceniza de cascarilla de café (CCC) sobre la resistencia a la compresión del adobe. Se fabricaron unidades cúbicas de 0.10 m de arista bajo un diseño experimental de siete tratamientos, las cuales fueron sometidas a ensayos de compresión a los 28 días de curado. La cantera Balsahuayco fue seleccionada como fuente idónea de suelo, clasificándose como SC (arena arcillosa) y presentando un índice de plasticidad de 13%. Los resultados del análisis de varianza (ANOVA) evidenciaron diferencias estadísticamente significativas entre tratamientos (F = 23.354; p < 0.05; η 2 = 0.80). La resistencia a la compresión varió entre 9.36 y 15.34 kg/cm2, registrándose el mayor valor con 1% de PET reciclado y 2.5% de CCC, lo que representó un incremento de 38.57% respecto al adobe patrón. En contraste, la combinación de 5% de PET y 2.5% de CCC presentó una resistencia inferior al mínimo exigido por la NTE E.080 (10.20 kg/cm2). Se concluye que la incorporación moderada de PET reciclado y CCC mejora significativamente las propiedades mecánicas del adobe.
Influencia de ceniza de bagazo de caña y concreto reciclado sobre subrasante de carretera Ñunya Jalca - Santo Domingo, Amazonas 2024
(Universidad Nacional de Jaén, 2026-08-31) Rivera Carrión, Grover; Zurita Santos, Marcos; Martínez Serrano, Marco Antonio
La presente investigación tuvo como objetivo determinar la influencia de ceniza de bagazo de caña y concreto reciclado sobre subrasante en la carretera Ñunya Jalca – Santo Domingo, distrito Bagua Grande, provincia Utcubamba, región Amazonas, se abordó la problemática de que esta vía no presenta buenas condiciones de transitabilidad debido, entre otras causas, al tipo de suelo, la metodología consistió en elaborar seis calicatas y a la muestra más desfavorable se adicionó los materiales mencionados combinados de la siguiente manera: 26% (5.5 CBC + 20.5 CR), 31% (7.5 CBC + 23.5 CR) y 36% (9.5 CBC + 26.5 CR). Como resultados se obtuvo que, el suelo natural obtuvo humedades altas de 23.77% y 28.27% en C-3 y C-6, plasticidad de 20 y 15 en C-2 y C-4; CBR más bajo de 4.64% en C-3; con la adición de 36% se logró reducir de 11 a 8 la plasticidad del suelo representando una reducción de 27.27%; se incrementó el CBR de 4.64% a 10.12% pasando de ser una subrasante insuficiente a una buena. Se concluye que el 36% es el óptimo porcentaje de adición, porque es con este porcentaje que se logra obtener la mayor cantidad de diferencias significativas.
Evaluación del desempeño sísmico de Institución Educativa N° 10411 Negropampa, C.P Negropampa, Chota, Cajamarca, mediante el análisis estático no lineal (Pushover)
(Universidad Nacional de Jaén, 2026-08-26) Huamán Neira, Brush Jarol; Goicochea Saavedra, Jhon Edy; Gonzales Santisteban, Marcos Antonio
La presente investigación tuvo como objetivo evaluar el Desempeño Sísmico de los módulos I y II de la Institución Educativa N° 10411 Negropampa, CP Negropampa, distrito de Chota, mediante el Análisis Estático No Lineal (Pushover). Primero se realizó el ensayo no destructivo de esclerometría en los elementos estructurales, obteniéndose en las columnas un f´c=250 kg/cm2 y para vigas un f´c=248 kg/cm2. Posteriormente se realizó el modelado y análisis pushover de ambas estructuras en el software ETABS V22.5.0, donde se obtuvo la curva de capacidad, las derivas máximas y el punto de desempeño. El módulo I registro una capacidad resistente máxima de 59.270 tonf con desplazamiento de 0.104 m; el módulo II alcanzó 43.370 tonf y 0.110 m de desplazamiento. Asimismo, las derivas en la dirección X y Y, de ambos módulos cumplieron el rango de 0.007 para estructuras de concreto armado según la E0.30 (2026) solo en el segundo nivel. En cuanto al punto de desempeño sísmico, en el módulo I fue de 23.14 cm y del módulo II 22.54 cm, lo que permitió categorizar a ambos módulos en un nivel de colapso ante un sismo de diseño severo con ocurrencia muy rara.
Influencia del caucho reciclado en la resistencia a la tracción y compresión del ladrillo artesanal Jaén - 2025
(Universidad Nacional de Jaén, 2026-08-14) Robledo Gonzales, Jean Carlos; Gonzales Santisteban, Marcos Antonio
La presente investigación tiene como objetivo evaluar la influencia de la incorporación de caucho reciclado en la resistencia a la compresión y a la tracción del ladrillo artesanal elaborado en Jaén – 2025. Para ello, se desarrolló una metodología experimental en la que se fabricaron ladrillos con adiciones de 0%, 5%, 10% y 15% de caucho, utilizando como materia prima arcilla extraída de una cantera local. Los ensayos realizados también incluyeron la determinación de variación dimensional, absorción de agua y alabeo, siguiendo los lineamientos de la Norma Técnica Peruana E.070 de Albañilería. Los resultados demostraron que la adición de 5% de caucho reciclado mejoró el desempeño de los ladrillos, alcanzando mayores valores de resistencia a la compresión (64.90 kg/cm2) y a la tracción (10.78 kg/cm2), superando al ladrillo convencional. Sin embargo, al incrementar el contenido de caucho al 10% y 15%, las resistencias disminuyeron significativamente, aunque se observaron mejoras en la absorción de humedad. Se concluye que la incorporación moderada de caucho reciclado resulta beneficiosa para optimizar las propiedades mecánicas del ladrillo artesanal, mientras que dosis excesivas comprometen su resistencia estructural, limitando su viabilidad para fines constructivos.
Desarrollo de un aplicativo de recolección de información integrado con BIM para la gestión del mantenimiento de la Institución Educativa Ramón Castilla y Marquesado, Jaén – 2025
(Universidad Nacional de Jaén, 2026-08-11) Fernandez Diaz, Luis Miguel; Tapia Rivera, Jose Carlos; Cayatopa Calderón, Billy Alexis
El estudio tuvo como fin desarrollar un aplicativo de recolección de información integrado al BIM para la gestión del mantenimiento de la I.E Ramón Castilla y Marquesado, Jaén – 2025. La metodología fue desarrollar el aplicativo, recolección de información en campo, integrar la información con el modelo BIM y Analizar información. Entre los resultados tuvo el desarrollo y diseño del aplicativo App Mantenimiento, que mediante la interoperabilidad entre herramientas como Flutter, Firebase, Supabase, Dynamo, Revit y Power BI permitió consolidar un entorno de integración al BIM. Su implementación facilitó el registro y organización de datos de mantenimiento en campo, permitiendo identificar el estado operativo y la condición física de los activos. En el componente arquitectónico se registraron 724 elementos, de los cuales 718 se encuentran operativos y 6 fuera de servicio, con un costo estimado de mantenimiento de S/37,947.96. Las instalaciones eléctricas se identificaron 65 activos, donde 56 están operativos y 9 fuera de servicio, con un costo de S/1,440.00. Asimismo, el mobiliario y equipamiento registró 217 activos, con 207 operativos y 10 fuera de servicio, con un costo de S/12,800.00. Concluyó que el aplicativo mejora la organización de información, optimiza la gestión del mantenimiento y fortalece la toma de decisiones.
Diseño arquitectónico y estructural del estadio Víctor Montoya Segura aplicando la metodología Building Information Modeling (BIM) en la ciudad de Jaén”
(Universidad Nacional de Jaén, 2026-07-09) Arias Dávila, José Luis; Núñez Arca, Carl Lovis Arthur; Garrido Campaña, Zadith Nancy; Milla Pino Manuel Emilio
La investigación tuvo como objetivo diseñar el estadio Víctor Montoya Segura aplicando la metodología Building Information Modeling (BIM) en la ciudad de Jaén. El estudio se origina debido a que en Jaén aún predomina el método tradicional de elaboración de proyectos, lo que genera falta de coordinación entre especialidades y errores de diseño, evidenciando la necesidad de implementar BIM. Se empleó una metodología experimental, complementada con levantamiento topográfico y ensayos de mecánica de suelos, como el corte directo, para obtener parámetros necesarios para el diseño arquitectónico y el predimensionamiento estructural. Posteriormente, se elaboraron los modelos BIM hasta un nivel de detalle LOD 350. Los resultados mostraron que el uso de BIM mejora la coordinación, reduce interferencias y permite generar documentación técnica precisa. Se concluye que BIM es una herramienta eficiente para el diseño de infraestructura deportiva, aportando un modelo referencial para futuros proyectos en la región.
Mejoramiento de subrasante adicionando ceniza de panca y tusa de maíz en la carretera El Triunfo – El Laurel, Jaén 2024
(Universidad Nacional de Jaén, 2026-06-26) Bocanegra Bautista, Dilmer; Huamán Huamán, José Luis; Martínez Serrano, Marco Antonio
La presente investigación tuvo como objetivo mejorar la subrasante adicionando ceniza de panca y tusa de maíz en la carretera El Triunfo – El Laurel, según la metodología empleada, fue de tipo básica, con enfoque cuantitativa y diseño experimental; la muestra estuvo conformada por suelo obtenido de cinco calicatas distribuidas a lo largo de 5 km de la vía en estudio. Como resultados se obtuvo del ensayo químico para la muestra patrón un pH (adimensional) de 7.25, sulfatos de 1, cloruros de 42.17 y sales solubles de 0.013, por otro lado, el CBR al 95% fueron de 12.58%, 4.27%, 3.80%, 6.53% y 20.38%; asimismo, se evaluaron las combinaciones de ceniza de panca de maíz (CPM) y ceniza de tusa de maíz (CTM) tales como 2% CPM + 3% CTM, 4% CPM + 6% CTM y 6% CPM + 9% CTM, en ese sentido el resultado más favorable se obtuvo con la combinación total del 15%, esta dosificación permitió mejorar las propiedades físicas y mecánicas del suelo, evidenciando un claro ejemplo en la reducción del índice de plasticidad de 11% a 9%, lo cual resulta favorable, así como en el incremento significativo de la capacidad de soporte (CBR) de 14.92% a 26.24%, finalmente, desde el punto de vista económico, el costo correspondiente a la dosificación óptima fue de S/. 172.59 por m3. Se concluye que la adición de ceniza de panca de maíz y ceniza de tusa de maíz mejora las propiedades del suelo de subrasante, incrementando su capacidad de soporte y reduciendo su plasticidad, validando su uso como alternativa técnica viable en la estabilización de suelos.
Influencia de Interacción Suelo-Estructura en un edificio de 8 niveles en la ciudad de Jaén, 2024
(Universidad Nacional de Jaén, 2026-06-18) Julca Tarrillo, José Hitler; Piedra Tineo, José Luis
En la presente investigación se busca determinar la variación del comportamiento sísmico-estructural de un edificio de 8 niveles de la ciudad de Jaén, al aplicar los modelos dinámicos de interacción suelo-estructura establecidos en la norma americana NIST GCR 12-917-21 y el de la Norma Rusa SNIP 2.02.05-87, en ambos métodos se logra calcular la flexibilidad del suelo de fundación representadas mediante 6 rigideces (3 traslacionales y 3 rotacionales) y sus respectivos valores de amortiguamiento. El análisis sísmico se desarrolló en base a los criterios establecidos en la norma E030 y utilizando el Software ETABS V22. Dentro de los resultados más importantes se obtuvo la variación del periodo fundamental de vibración en 6.39 % al aplicar el modelo NIST GCR 12- 917-21, mientras que al aplicar el modelo Norma Rusa SNIP 02.02.05-87 la variación fue de 7.27 %, por otro lado, la mayor variación en los desplazamientos se dio en la dirección Y presentando 14.30% y 16.56% para ambos modelos respectivamente, por su parte las distorsiones de entrepiso en la dirección X aunque presentaron variaciones de 1.02% y 4.19%, fueron suficientes para superar el 0.007 límite máximo para estructuras de concreto armado. Se concluye que es importante incluir la ISE en el análisis sísmico estructural de las edificaciones sobre todo en suelos flexibles donde los efectos son más notorios.
Influencia de fibras geométricas de tereftalato de polietileno en la resistencia al concreto f’c=210 kg/cm2, Jaén-2025
(Universidad Nacional de Jaén, 2026-06-17) Rojas Fernández, Rony Aldair; Cayatopa Calderon, Billy Alexis; Piedra Tieneo, Jose Luis
Esta investigación experimental evaluó la influencia de fibras geométricas de tereftalato de polietileno (PET) en formas zigzag, rombo y circular como sustituto parcial del agregado fino (en 0%, 2%, 5% y 7%) en la resistencia del concreto f’c=210 kg/cm2 en Jaén, 2025. Los resultados demostraron que la sustitución del 2% con fibras circulares produjo la máxima resistencia a compresión (281.42 kg/cm2), superando en un 5.2% al concreto patrón (267.50 kg/cm2), mientras que con fibras zigzag se logró la máxima resistencia a flexión (56.27 kg/cm2), representando un incremento del 7.0% respecto al patrón (52.59 kg/cm2). Por el contrario, los porcentajes del 5% y 7% generaron pérdidas significativas, con resistencias a compresión que cayeron hasta 165.29 kg/cm2 (zigzag 7%) y a flexión hasta 23.79 kg/cm2 (circular 7%), reducciones superiores al 30% y 55%, respectivamente. El análisis estadístico (ANOVA) confirmó que tanto la forma geométrica como el porcentaje de sustitución tienen un efecto estadísticamente significativo (p < 0.001) en las propiedades mecánicas. Se concluye que el 2% es el porcentaje óptimo para la incorporación de fibras geométricas de PET, validándose parcialmente la hipótesis de un incremento del 5% solo para la flexión con fibra zigzag, y se recomienda enfáticamente evitar sustituciones superiores al 2% para no comprometer la integridad estructural del concreto.
Evaluación del efecto del extracto de hoja de plátano como aditivo orgánico en la resistencia del concreto F'c=210 KG/cm², Jaén
(Universidad Nacional de Jaén, 2026-06-12) Cadenillas Quispe, Eduardo Benedicto; Palacios Calle, Pedro Ardubal Edmundo; Piedra Tineo José Luis; Martínez Serrano, Marco Antonio
La investigación titulada “Efecto del extracto de hoja de plátano como aditivo orgánico en la resistencia del concreto f’c = 210 kg/cm2, Jaén – 2025” tuvo como propósito determinar la influencia de este aditivo natural en el desempeño mecánico del concreto. El estudio fue de tipo aplicado, experimental y con enfoque cuantitativo, empleando un Diseño Completamente al Azar (DCA) y métodos inductivo y deductivo para analizar el comportamiento del material. Se elaboraron probetas con adiciones del 0 %, 6 %, 8 % y 10 % de extracto, evaluadas a 7, 14, 21 y 28 días mediante ensayos de compresión y flexión según normas NTP. Los resultados demostraron que el extracto de hoja de plátano mejora progresivamente la resistencia mecánica del concreto. A los 28 días, la mezcla con 10 % de adición alcanzó la mayor resistencia a compresión (247.38 kg/cm2) y a flexión (49.05 kg/cm2), superando al concreto patrón. Además, se observó un ligero incremento en la trabajabilidad sin efectos negativos en la consistencia o estabilidad del material. Se concluye que el extracto de hoja de plátano constituye un aditivo orgánico viable y sostenible, capaz de optimizar las propiedades mecánicas del concreto de resistencia moderada, siendo su dosificación óptima el 10 %.
Influencia del aceite residual de motores a una temperatura de 55°c en la capacidad soporte (CBR) de la subrasante de la vía Santa Teresita, Jaén –2023
(Universidad Nacional de Jaén, 2026-06-01) Huatangare Peña, Carlos Yoel; Tenorio Torres, Elmer; Piedra Tineo, José Luis
La investigación tuvo como fin determinar la influencia del aceite residual de motores (ARM) a una temperatura de 55°C en la capacidad soporte CBR de la subrasante de la vía Santa Teresita, cuya metodología consistió en realizar ensayos de CBR con porcentajes sustitutorios de ARM a 55°C, en relación al óptimo contenido de humedad. Entre sus resultados tuvo que la calicata C-1, C-2 y C-3 presentaron suelos SM, ML y ML, además la C-1 presentó densidades máximas secas (MDS) de 1.92, 1.96, 1.985 y 2.025 gr/cm3 y con óptimos contenidos de humedades de 13.30, 12.4, 12.10 y 11.80%, para el 0%, 15%, 25% y 35% de ARM, y los valores del CBR promedios al 95% de la MDS a 0.1” fueron de 3.53, 3.17, 4.15 y 5.37%; de otro lado la C-2 y C-3 presentó densidades de 1.975, 1.985, 1.988 y 1.99 gr/cm3 y humedades de 13.39%, 12.4%, 12.10 y 11.80%, para el 0%, 15%, 25% y 35% de ARM y CBR de 10.13%, 4.95%, 9.73% y 3.63%. Concluyó que la C-1 fue con el 35% ARM que maximiza el valor del CBR y para la C-2 y C-3 con el 25% logra mantener de cierta manera los valores.
Análisis vial en la intersección de las calles Iquitos y Ejército empleando el software Synchro 10 en la ciudad de jaén, 2025
(Universidad Nacional de Jaén, 2026-04-29) Torres Pedraza,Ever Waldir; Guevara Ruiz,Kelvin Jhonatan; Piedra Tineo, José Luis
La presente investigación tuvo como objetivo analizar las condiciones de operación vial en la intersección de las calles Iquitos y Ejército, ubicada en la ciudad de Jaén, mediante la aplicación del software Synchro 10. El estudio se desarrolló bajo un enfoque cuantitativo y diseño no experimental, basado en la recolección de datos de campo y su posterior procesamiento digital. Los resultados mostraron que la vía cuenta con cuatro accesos de dos carriles cada uno, sin zonas de estacionamiento, y pendientes de hasta 6% en los accesos Este y Oeste. La demanda vehicular promedio diaria alcanzó los 13,441 vehículos, predominando las mototaxis (57.06%) y las motos lineales (31.10%), mientras que la mayor afluencia peatonal se presentó en el horario de mediodía. La simulación en Synchro 10 determinó una relación volumen/capacidad de 0.89, una demora promedio de 25.5 segundos por vehículo y un nivel de servicio D, lo que evidencia condiciones de operación deficientes y tendencia a la congestión. Se concluye que la intersección requiere mejoras de señalización y posible semaforización para optimizar su desempeño y seguridad. Finalmente, se recomienda realizar simulaciones futuras con alternativas de rediseño vial que permitan contribuir a una movilidad urbana más eficiente en la ciudad de Jaén.
Estimación de daños en el puente Tamborapa aplicando redes neuronales convolucionales, Jaén - Cajamarca - 2025”
(Universidad Nacional de Jaén, 2026-04-28) Alvarado Huaman, Osmer; Campos Guerrero, Emerson Darley; Piedra Tineo, José Luis; Milla Pino, Manuel Emilio
El objetivo de la investigación fue estimar los daños presentes en el Puente Tamborapa mediante la aplicación de redes neuronales convolucionales (CNN). Para ello, se realizó la recolección de imágenes de la superestructura y subestructura utilizando un dron DJI Mini 3 Pro, registrándose fallas como corrosión, grietas, eflorescencia, exposición de barras y desplazamientos. Las imágenes fueron organizadas, clasificadas y etiquetadas para conformar la base de datos empleada en el entrenamiento de cuatro modelos CNN: VGG16, MobileNet, DenseNet121 y YOLO. Los resultados mostraron que las patologías más frecuentes fueron la corrosión y las grietas superficiales, identificadas principalmente en barandas metálicas, tablero y estribos. En cuanto al desempeño de los modelos, YOLO obtuvo los mejores indicadores con una precisión superior al 96%, seguido de MobileNet con 95%, DenseNet121 con 92% y VGG16 con 90%. La validación evidenció que el modelo YOLO es el más eficiente para la detección multiclase de fallas en puentes. Se concluye que el uso de redes neuronales convolucionales constituye una herramienta eficaz y precisa para la inspección automatizada de estructuras, permitiendo reducir tiempos de evaluación, mejorar la detección temprana de daños y optimizar la gestión del mantenimiento del Puente Tamborapa.
Influencia de adición de viruta de acero sobre suelo de la subrasante de carretera Buenos Aires-Nueva Alianza, Utcubamba 2024
(Universidad Nacional de Jaén, 2026-04-07) Gordillo Guadalupe, Miguel Angel; Adrianzen Alberca, Joyser David; Llatas Villanueva, Fernando Demetrio
La presente investigación tuvo como objetivo analizar la influencia de adición de viruta de acero sobre suelo de subrasante de carretera Buenos Aires - Nueva Alianza, Utcubamba, se abordó la problemática que es las condiciones no óptimas de transitabilidad en esta vía a causa de la presencia de suelos arcillosos, la metodología consistió en incorporar 2%, 4% y 6% de viruta de acero al suelo obtenido de subrasante, la muestra fue de siete calicatas, el análisis de datos se realizó con la prueba estadística Kruskal-Wallis al 95% de confianza con un Aplha de 0.05. Como resultados se obtuvo que a medida que aumenta la adición, la humedad se reduce de 32.20% a 20.98%, la plasticidad se reduce de 8.00 a 4.75, el contenido de finos se reduce de 73.20% a 68.00%; la máxima densidad seca se incrementa de 1.733g/cm3 a 1.823g/cm3, el óptimo contenido de humedad se reduce de 9.70% a 9.64% y el CBR se incrementa de 4.03% a 6.38%, el costo se incrementa en 9.75% comparando el suelo natural con la adición del 6% respectivamente. Se concluye que la adición de este material mejora las propiedades de la subrasante, siendo el más óptimo el 6%.
Modelamiento del tránsito vehicular y peatonal mediante el software PTV Vissim v.24 en el Óvalo Binacional, provincia de Jaén - 2025
(Universidad Nacional de Jaén, 2026-03-19) Ibañez Espinoza, Hamilton Joseph; Román Fernández, Brayan Smith; Milla Pino, Manuel Emilio
El estudio tuvo como finalidad modelar y evaluar el tránsito vehicular y peatonal en el Óvalo Binacional de Jaén mediante PTV Vissim v24, con el objetivo de identificar factores de congestión y plantear alternativas de mejora. La investigación fue aplicada, de diseño no experimental y enfoque cuantitativo. El diagnóstico inicial evidenció una geometría vial poco favorable para maniobras de giro, presencia de estacionamiento en calzada y giros conflictivos que afectaban la fluidez del tránsito. Con esta información se elaboró un modelo de microsimulación validado por especialistas en transporte, garantizando coherencia y fiabilidad de los resultados. Se evaluaron alternativas como la eliminación de estacionamientos en los accesos con mayor demanda, la supresión de giros conflictivos, la demarcación vial y la implementación de señalización para una adecuada orientación del flujo vehicular. Los resultados demostraron mejoras significativas: reducción de la demora relativa promedio de 14.77 s a 2.42 s, demora por detención de 4.34 s a 0.15 s y longitud de cola promedio de 3.07 m a 0.48 m, elevando el nivel de servicio de “B” a “A”. Se concluye que la gestión vial sustentada en modelaciones calibradas contribuye a optimizar el desempeño y mejorar la movilidad urbana.
Vulnerabilidad sísmica utilizando el método Benedetti y Petrini en la Institución Educativa N° 16004 - Jaén
(Universidad Nacional de Jaén, 2026-02-25) Medina Condor,Kelvin Antovely; Piedra Tineo,José Luis
La investigación, tuvo como objetivo evaluar la vulnerabilidad sísmica utilizando el método Benedetti y Petrini en la Institución Educativa N° 16004 – Jaén, la metodología consistió en realizar inspección visual preliminar, aplicación del método - observación de los bloques, Trabajo de gabinete y análisis de datos. Entre los resultados tuvo que los componentes de la albañilería confinada y procedimiento constructivo, en todos los bloques no son adecuados, la estructuración y los requisitos mínimos para el diseño fue regular; además se tuvo que el bloque A presenta una escala numérica de 68.75 cuya vulnerabilidad es ALTA y los bloques B, C y D presentaron escalas de 52.08, 56.25 y 46.53 lo que traduce en vulnerabilidades MEDIA A ALTA para cada bloque. Concluyó que la institución educativa evidencia una alta vulnerabilidad sísmica que compromete la seguridad de los ocupantes. Es por ello como medidas drásticas para reducir los riesgos asociados y proteger la vida de los estudiantes y el personal educativo, como alternativa, las reparaciones y refuerzos no serían suficientes para garantizar la seguridad a largo plazo, por lo que la demolición y reconstrucción es la opción más viable para asegurar una infraestructura sismorresistente.
Resistencia a compresión y flexión de geoceldas con concreto para el pavimento de la Avenida Verde, Chamaya, Jaén – 2023
(Universidad Nacional de Jaén, 2026-02-10) Montenegro Pérez,Kevin Miguel; Garrido Campaña,Zadith Nancy
El objetivo de la investigación fue evaluar la resistencia a compresión y flexión del concreto confinado en geoceldas, para el pavimento de la avenida Verde, Chamaya, Jaén – 2023. La metodología incluyó la recolección de agregados, cemento y geoceldas, seguida de la evaluación de las propiedades físicas y mecánicas de los agregados, el diseño de mezcla con una resistencia característica de f’c = 210 kg/cm² y la elaboración de dosificaciones en geoceldas y sin geoceldas, para finalmente analizar sus propiedades mecánicas. Los resultados mostraron que la resistencia a compresión del concreto patrón a los 7, 14 y 28 días fue de 195.26, 229.99 y 239.46 kg/cm², respectivamente, mientras que el concreto confinado en geoceldas alcanzó 334.34, 372.06 y 379.51 kg/cm² en los mismos periodos. En cuanto a la resistencia a flexión, los valores del concreto patrón fueron de 41.87, 47.41 y 51.70 kg/cm², frente a 59.74, 70.90 y 76.84 kg/cm² obtenidos con geoceldas. El análisis económico reveló que el costo por metro cuadrado del concreto convencional fue de S/. 91.33, mientras que el del concreto en geoceldas ascendió a S/. 119.29. Aunque el uso de geoceldas incrementa el costo por metro cúbico, la reducción del espesor de la losa permite limitar el aumento del costo directo a aproximadamente 29.79 % por metro cuadrado. Este incremento resulta aceptable al considerar los beneficios estructurales obtenidos, como una mayor resistencia y durabilidad, lo que a largo plazo podría traducirse en menores costos de mantenimiento y mayor vida útil del pavimento.
Efecto del vidrio reciclado en la resistencia a la compresión y absorción del ladrillo artesanal, Jaén – Cajamarca, 2024
(Universidad Nacional de Jaén, 2026-02-09) Yahuara Cubas,Nilcen Iban; Chinchay Díaz,Jerson Manuel; Contreras Moreto,Juan Alberto
La presente investigación tuvo como objetivo evaluar el efecto del vidrio reciclado en la resistencia a la compresión y la absorción del ladrillo artesanal elaborado en Jaén – Cajamarca, 2024. El estudio se desarrolló bajo un enfoque cuantitativo, de tipo aplicado y con diseño experimental DCA considerando como factor de estudio la dosificación de vidrio reciclado triturado en proporciones de 0 %, 10 %, 20 % y 30 %. El muestreo fue de tipo probabilístico aleatorio y se evaluó un total de 40 ladrillos artesanales fabricados bajo condiciones controladas de laboratorio. Los resultados evidenciaron que la resistencia a la compresión aumentó de 55.73 kg/cm² en el ladrillo patrón hasta 78.06 kg/cm² con 30 % de vidrio reciclado, mientras que la absorción de agua disminuyó de 13.99 % a 12.23 %. El análisis estadístico mediante ANOVA confirmó diferencias significativas entre los tratamientos. Asimismo, se obtuvo una correlación positiva fuerte entre el contenido de vidrio y la resistencia a la compresión (r = 0.9089) y una correlación negativa casi perfecta con la absorción (r = −0.9999). Se concluye que la incorporación de vidrio reciclado mejora significativamente las propiedades mecánicas y físicas del ladrillo artesanal, constituyéndose en una alternativa técnica y ambientalmente viable.

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