Análisis vial en la intersección de las calles Iquitos y Ejército empleando el software Synchro 10 en la ciudad de jaén, 2025

Torres Pedraza,Ever Waldir; Guevara Ruiz,Kelvin Jhonatan

Análisis vial en la intersección de las calles Iquitos y Ejército empleando el software Synchro 10 en la ciudad de jaén, 2025

dc.contributor.advisor	Piedra Tineo, José Luis
dc.contributor.author	Torres Pedraza,Ever Waldir
dc.contributor.author	Guevara Ruiz,Kelvin Jhonatan
dc.date.accessioned	2026-04-29T21:09:02Z
dc.date.available	2026-04-29T21:09:02Z
dc.date.issued	2026-04-29
dc.description.abstract	La presente investigación tuvo como objetivo analizar las condiciones de operación vial en la intersección de las calles Iquitos y Ejército, ubicada en la ciudad de Jaén, mediante la aplicación del software Synchro 10. El estudio se desarrolló bajo un enfoque cuantitativo y diseño no experimental, basado en la recolección de datos de campo y su posterior procesamiento digital. Los resultados mostraron que la vía cuenta con cuatro accesos de dos carriles cada uno, sin zonas de estacionamiento, y pendientes de hasta 6% en los accesos Este y Oeste. La demanda vehicular promedio diaria alcanzó los 13,441 vehículos, predominando las mototaxis (57.06%) y las motos lineales (31.10%), mientras que la mayor afluencia peatonal se presentó en el horario de mediodía. La simulación en Synchro 10 determinó una relación volumen/capacidad de 0.89, una demora promedio de 25.5 segundos por vehículo y un nivel de servicio D, lo que evidencia condiciones de operación deficientes y tendencia a la congestión. Se concluye que la intersección requiere mejoras de señalización y posible semaforización para optimizar su desempeño y seguridad. Finalmente, se recomienda realizar simulaciones futuras con alternativas de rediseño vial que permitan contribuir a una movilidad urbana más eficiente en la ciudad de Jaén.
dc.format	application/pdf
dc.identifier.citation	Guevara, E. y Torres, K. (2026). “Análisis vial en la intersección de las calles Iquitos y Ejército empleando el software Synchro 10 en la ciudad de jaén, 2025” [Tesis de pregrado, Universidad Nacional de Jaén, Carrera Profesional de Ingeniería Civil]. Repositorio institucional UNJ.
dc.identifier.uri	http://hdl.handle.net/20.500.14689/1152
dc.language.iso	spa
dc.publisher	Universidad Nacional de Jaén
dc.publisher.country	PE
dc.rights	info:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/pe/
dc.source	Universidad Nacional de Jaén\|\|Repositorio Institucional - UNJ
dc.subject	Análisis vial
dc.subject	nivel de servicio
dc.subject	Synchro 10
dc.subject	intersección.
dc.subject.ocde	https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01
dc.title	Análisis vial en la intersección de las calles Iquitos y Ejército empleando el software Synchro 10 en la ciudad de jaén, 2025
dc.type	info:eu-repo/semantics/bachelorThesis
dc.type.version	info:eu-repo/semantics/publishedVersion
renati.advisor.dni	45376157
renati.advisor.orcid	https://orcid.org/0000-0002-2727-9692
renati.author.dni	71580245
renati.author.dni	72033617
renati.discipline	732016
renati.juror	Apaza Panca, Christiaan Zayed
renati.juror	Cayatopa Calderón, Billy Alexis
renati.juror	Núñez Rivas, Carlos Alberto
renati.level	https://purl.org/pe-repo/renati/nivel#tituloProfesional
renati.type	https://purl.org/pe-repo/renati/type#tesis
thesis.degree.discipline	Ingeniería Civil
thesis.degree.grantor	Universidad Nacional de Jaén, Facultad de Ingeniería Civil
thesis.degree.name	Ingeniero Civil