Modelamiento del tránsito vehicular y peatonal mediante el software PTV Vissim v.24 en el Óvalo Binacional, provincia de Jaén - 2025

Ibañez Espinoza, Hamilton Joseph; Román Fernández, Brayan Smith

Modelamiento del tránsito vehicular y peatonal mediante el software PTV Vissim v.24 en el Óvalo Binacional, provincia de Jaén - 2025

dc.contributor.advisor	Milla Pino, Manuel Emilio
dc.contributor.author	Ibañez Espinoza, Hamilton Joseph
dc.contributor.author	Román Fernández, Brayan Smith
dc.date.accessioned	2026-03-19T19:42:24Z
dc.date.available	2026-03-19T19:42:24Z
dc.date.issued	2026-03-19
dc.description.abstract	El estudio tuvo como finalidad modelar y evaluar el tránsito vehicular y peatonal en el Óvalo Binacional de Jaén mediante PTV Vissim v24, con el objetivo de identificar factores de congestión y plantear alternativas de mejora. La investigación fue aplicada, de diseño no experimental y enfoque cuantitativo. El diagnóstico inicial evidenció una geometría vial poco favorable para maniobras de giro, presencia de estacionamiento en calzada y giros conflictivos que afectaban la fluidez del tránsito. Con esta información se elaboró un modelo de microsimulación validado por especialistas en transporte, garantizando coherencia y fiabilidad de los resultados. Se evaluaron alternativas como la eliminación de estacionamientos en los accesos con mayor demanda, la supresión de giros conflictivos, la demarcación vial y la implementación de señalización para una adecuada orientación del flujo vehicular. Los resultados demostraron mejoras significativas: reducción de la demora relativa promedio de 14.77 s a 2.42 s, demora por detención de 4.34 s a 0.15 s y longitud de cola promedio de 3.07 m a 0.48 m, elevando el nivel de servicio de “B” a “A”. Se concluye que la gestión vial sustentada en modelaciones calibradas contribuye a optimizar el desempeño y mejorar la movilidad urbana.
dc.format	application/pdf
dc.identifier.citation	Ibañez, H, y Román, B. (2025). “Modelamiento del tránsito vehicular y peatonal mediante el software PTV Vissim v.24 en el Óvalo Binacional, provincia de Jaén - 2025.” [Tesis de pregrado, Universidad Nacional de Jaén, Carrera Profesional de Ingeniería Civil]. Repositorio institucional UNJ.
dc.identifier.uri	http://hdl.handle.net/20.500.14689/1125
dc.language.iso	spa
dc.publisher	Universidad Nacional de Jaén
dc.publisher.country	PE
dc.rights	info:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/pe/
dc.source	Universidad Nacional de Jaén\|\|Repositorio Institucional - UNJ
dc.subject	tránsito vehicular
dc.subject	simulación
dc.subject	PTV Vissim
dc.subject	demarcación vial
dc.subject	nivel de servicio
dc.subject	gestión vial.
dc.subject.ocde	https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01
dc.title	Modelamiento del tránsito vehicular y peatonal mediante el software PTV Vissim v.24 en el Óvalo Binacional, provincia de Jaén - 2025
dc.type	info:eu-repo/semantics/bachelorThesis
dc.type.version	info:eu-repo/semantics/publishedVersion
renati.advisor.cext	002975627
renati.advisor.orcid	https://orcid.org/0000-0003-3931-9804
renati.author.dni	71003860
renati.author.dni	73572723
renati.discipline	732016
renati.juror	Apaza Panca, Christiaan Zayed
renati.juror	Contreras Moreto, Juan Alberto
renati.juror	Llamo Goicochea, Edinson Viamney
renati.level	https://purl.org/pe-repo/renati/nivel#tituloProfesional
renati.type	https://purl.org/pe-repo/renati/type#tesis
thesis.degree.discipline	Ingeniería Civil
thesis.degree.grantor	Universidad Nacional de Jaén, Facultad de Ingeniería Civil
thesis.degree.name	Ingeniero Civil